Son las más populares y las que más se usan de todos los tipos de válvula de retención. Se pueden instalar indistintamente en tuberías horizontales o verticales. Estas válvulas permiten el flujo del fluido en una dirección solamente y evitan que éste retroceda.

1. INSTALACION:
Antes de instalar las válvulas de retención se debe tomar en cuenta las siguientes indicaciones:

1.1 Las conexiones y las tuberías deben estar completamente limpias y libres de partículas como escorias, óxido, polvo, etc.
1.2 La válvula y/o la tubería deben tener el soporte necesario para eliminar el esfuerzo y la fatiga de las conexiones.
1.3 Instalar la válvula con la flecha en el sentido del flujo.
1.4 Seguir las indicaciones en la plaquita de identificación de la válvula en cuanto límites de presión, temperatura y materiales.
1.5 Si la válvula va a ser instalada en posición horizontal, la entrada y la salida deben estar al mismo nivel para que la clapeta actúe libremente.
1.6 Si la válvula va a ser instalada en posición vertical la flecha del flujo y el flujo deben ir hacia arriba
1.7 Asegurarse siempre que la clapeta se mueve libremente.

NOTA:
Las válvulas de retención de MCT no pueden ser instaladas en posición vertical cuando el flujo es hacia abajo. ..

2. MANTENIMIENTO:
Las válvulas de retención requieren un mínimo de mantenimiento debido a la simplicidad del diseño ya que todas sus partes son reemplazables, con excepción del asiento que puede ser rectificado.

Para el debido mantenimiento se deben seguir las siguientes instrucciones:

2.1 REVISION:

2.1.1 Desarme la válvula siguiendo las instrucciones en el punto 2.2.
2.1.2 Chequee las piezas metálicas y asegúrese de que no existe ningún tipo de daño como materiales extraños, cortes, estrías o desgaste.
2.1.3 Reemplace 1a empacadura cuerpo-tapa (85) si está dañada.

NOTA:
El material de la empacadura dependerá de las condiciones de servicio de la válvula. Para mayor información favor consultarnos.

2.2 DESARME:
2.2.1 Desmonte la válvula de la línea si es necesario.
2.2.2 Retire la tapa (10) desenroscando las tuercas (111) de los espárragos (106).
2.2.3 Desenrosque el tapón (29A) del pasador (38).
2.2.4 Extraiga el pasador (38) sujetando el grupo de piezas que forman la bisagra (21) y la clapeta (11).
2.2.5 Extraiga el grupo formado por la bisagra (21) y la clapeta (11).
2.2.6 Retire la cupilla (140) de la tuerca de la clapeta (117) y también retire la tuerca.
2.2.7 Extraiga la arandela (102) y separe la clapeta (11) de la bisagra (21).
2.2.8 Para remover el anillo de. asiento (7) se introduce por la cañería de la válvula una herramienta adecuada para desenroscarlo y cuando esté suelto se extrae por la abertura del cuerpo (1 ).

2.3 REENSAMBLAJ E:
Para reensamblar siga las instrucciones del desarme en sentido contrario.

NOTA:
Para servicios de mantenimiento mayores favor consultarnos

3. INSTRUCCIONES PARA PRESERVAR LAS VALVULAS DURANTE EL ALMACENAMIENTO:
Las siguientes instrucciones deberán seguirse para que las válvulas estén en óptimas condiciones:

3.1 Almacenar las válvulas en posición horizontal. En caso de almacenarse en posición vertical, la clapeta debe quedar en posición cerrada.
3.2 Rellenar la cavidad del cuerpo con papel para evitar el movimiento de la clapeta.
3.3 Si la(s) válvula(s) va(n) a ser almacenada(s) por períodos de tiempo muy largos se recomienda llevar a cabo las siguientes operaciones cada tres meses aproximadamente:
3.3.1 Eliminar polvo o cualquier otra partícula extraña de la zona de la cañería
3.3.2 Lubricar la zona de los asientos para protegerlos contra óxido, desgaste, suciedad u otros daños.
3.3.3 Cambiar las cubiertas protectoras de las bridas si están dañadas.

ADVERTENCIA:
Nunca desarme las válvulas que estén bajo garantía de la fábrica sin antes ponerse en contacto con MCT,C.A., ya que hacerlo sin la debida autorización puede anular la garantía.